Feria del Vehículo de Ocasión 2019 - FERIAUTO

Un año más estaremos ofreciendo gran parte de nuestra exposición de vehículos de segunda mano al mejor precio en la Feria del Vehículo de Ocasión de Valladolid - FERIAUTO.

Esta feria se celebrará en la Feria de Muestras de Valladolid (Pabellón 4) desde el 11 al 15 de septiembre en un horario de 11:30 a 21:00 horas.

Si estás buscando tu coche de ocasión al mejor precio, el concesionario de referencia en Valladolid, Más Automoción, te asesorará y ayudará a elegir el mejor coche de segunda mano para ti.

La entrada es gratuita, ¡te esperamos!

Y si te quedas con ganas de más, no dudes en acercarte a nuestro concesionario en Valladolid en el Polígono de Argales, calle Forja, Nº 10, donde encontrarás dos pisos de exposición de vehículos de ocasión de todas las marcas del mercado.

¿Cuándo debemos cambiar las escobillas de nuestro coche?

Las condiciones meteorológicas como la lluvia, el frío o las heladas y los lugares por los que conduzca el vehículo como el polvo y la arena, son factores determinantes en el desgaste de las escobillas. Lo cual nos afecta en la conducción, ya que de su correcto funcionamiento depende en gran medida la visibilidad que tenemos al volante.

Para evitar riesgos y gastos innecesarios, desde tu concesionario de confianza de vehículos segunda mano, Más Automoción, te recomendamos que sustituyas tus escobillas una vez al año. La mejor época para cambiarlas es el otoño, para que estén en perfecto estado para combatir la temporada de frío y nieve.

Hay una serie de indicadores que pueden ayudarnos a identificar que ha llegado el momento de renovarlas.

  • Si al activar los limpiaparabrisas, percibimos un ruido inusual, chirrían o vibran. Esto es debido a que la goma se ha endurecido debido al desgaste propio del uso o porque éstas están sometidas a demasiada presión.
  • Si no consiguen eliminar perfectamente el agua o las marcas de humedad del cristal, puede ser debido a que las escobillas se hayan agrietado a causa de las heladas o el calor.
  • Podemos encontrarnos con restos de suciedad o una raya permanente en el centro del cristal, que evidentemente, hará que tengamos que cambiar nuestras escobillas.
  • Cuando el parabrisas delantero o la luna trasera se empañan exteriormente, es probable que la goma de haya endurecido y no esté ejerciendo la suficiente presión sobre ellas.
  • Si encontramos fisuras o rugosidades en el caucho de las escobillas.
  • Además, si recientemente la luna ha sufrido una rotura, es conveniente cambiar de inmediato las escobillas. Al tratarse de una pieza delicada, es probable que también se haya visto dañada, ya sea por rozaduras o cortes en el caucho. Si el cristal se ha roto como consecuencia de un impacto, es probable que los brazos de los limpiaparabrisas se hayan deformado o desajustado. En ocasiones, pueden quedar pequeños fragmentos de cristal en las escobillas que pueden provocar una ralladura en el parabrisas nuevo o reparado.

Para alargar la vida útil de nuestras escobillas, es conveniente realizar un mantenimiento periódico de éstas, limpiándolas con un paño húmedo para retirar el polvo que haya en ellas.

Cada vez está siendo más habitual en los nuevos modelos de coches, la incorporación de un detector de desgaste, que nos indicará de forma automática que debemos cambiar nuestras escobillas.

¿Quién pensó alguna vez que un puñado de almendras podrían cambiar el mundo de la automoción?

En el mundo de la automoción aún quedan 3 grandes retos a superar en la fabricación de los coches eléctricos, su autonomía, los largos tiempos de carga y el coste de estos vehículos.

Un grupo de investigadores de la Universidad de Córdoba han conseguido demostrar que el carbón de las cáscaras de las almendras, podría sustituir las grandes cantidades de azufre y litio que componen actualmente las baterías de los coches eléctricos. Esto supone una gran noticia para la preservación del medio ambiente, y aún así, conseguir un alto rendimiento en la acumulación de energía.

La cáscara de la almendra es un residuo procedente de la biomasa, es sostenible y no procede de derivados del petróleo o elementos caros o poco abundantes. El mercado automotriz apuesta por el uso de recursos comunes y más sostenibles, que ayuden a contrarrestar las consecuencias del cambio climático.

La utilización de este material, hará que las cargas sean más rápidas, lo que supone un ahorro de luz, esta batería ya se ha probado en cargas rápidas, consiguiendo que el vehículo esté completamente cargado en aproximadamente una hora. La autonomía del coche aumenta en hasta un 60% y también se podrá experimentar una mejora de la seguridad, debido a una menor concentración del litio en este tipo de baterías.

6 Dispositivos que desaparecerán de nuestros coches

Como cada año, las marcas más conocidas de automóviles integran en sus nuevos modelos novedades y nuevas funcionalidades dentro de nuestro utilitario que nos hacen la conducción un poco más fácil.

Pero alguna vez, ¿habías pensado en conducir sin usar estos elementos?

Podemos seguir con normalidad sin ellos, aunque los cambiemos por otros métodos eléctricos o inalámbricos.

  • Llave del coche: Actualmente la tradicional llave, está siendo sustituida por dispositivos electrónicos, alguno de ellos incorporan una pantalla desde la que podemos modificar situaciones del vehículo, apertura y cierre de puertas o ver la autonomía disponible. Además, de el desarrollo de nuevas aplicaciones desde el móvil que nos permitirán asegurarnos de que hemos cerrado bien el coche o pulseras que con sólo acercarnos a éste, se abrirá automáticamente.

 

  • Reproductor de CDs: Muchas marcas han decidido ya dejar de integrarlo en sus nuevos modelos. Se están usando sistemas de audio conectados o bien por Bluetooth o a través de aplicaciones móviles.

 

  • Palanca de freno de mano: Este es otro de los elementos que ya ha sido sustituido por el botón eléctrico de freno de mano. Mucho más eficaz, permitiendo un mejor arranque en pendientes y ayuda en el caso de frenadas de emergencia.

 

  • Retrovisores con espejo: Se sustituyen por una cámara asociada a pantallas en el interior que van informando y detallando al conductor todo lo que pasa a su alrededor. Permitirá una mejora en la aerodinámica del vehículo, al ser más pequeño y mejorará la visibilidad en condiciones meteorológicas desfavorables.

 

  • Cambio manual: Se prevé que el cambio manual desaparezca de todos los vehículos en el largo plazo. El cambio manual es un dispositivo incompatible con los elementos de conducción autónoma, por lo que cada vez irá perdiendo uso. Gana peso el cambio automático, que es más eficiente, rápido y cómodo para el conductor.

 

  • Rueda de repuesto: En un futuro cercano, tendremos neumáticos sin aire y conectados, por lo que no habrá riesgo de pinchazo y no tendremos que contar con rueda de repuesto. Hoy en día, está siendo sustituida por las ruedas de galleta o el kit antipinchazo, lo que nos supondrá, un ahorro en gatos y ganar espacio en nuestro maletero.

 

A medida que pase el tiempo, aprenderemos a seguir conduciendo adaptándonos a estos cambios en nuestro vehículo, los cuales nos supondrán una conducción más cómoda y sencilla.

Si quieres ver todos estos cambios en nuestros nuevos modelos puedes acercarte a nuestro concesionario de vehículos de segunda mano Más Automoción en Valladolid.

No pierdas más tiempo buscando aparcamiento

Cada día se hace más difícil la búsqueda de aparcamiento en las grandes ciudades y más cuánto más próximos al centro de ellas nos encontremos. Hoy en día, llevamos en nuestro móvil decenas de aplicaciones, entre ellas algunas que nos indican el estado de las carreteras, el tráfico que hay para no encontrar atascos o los radares situados en ellas. Además, cada vez más gente utiliza las apps para encontrar aparcamiento.

Estas aplicaciones empezaron a utilizarse en mayor medida en el año 2014, y aún se siguen utilizando para hacer más fácil la tediosa tarea de encontrar aparcamiento, dando a conocer al usuario los estacionamientos o lugares libres a su alrededor, ya sean aparcamientos públicos y gratuitos o privados y de pago.

El usuario sólo tendrá que descargarse la aplicación en su dispositivo, registrarse ofreciendo varios datos personales así como la matrícula de su vehículo. Además, muchas de estas aplicaciones permiten no solamente aparcar, sino también puedes reservar este aparcamiento y pagarlo desde la app, incluso el aparcamiento regulado por los ayuntamientos de varias ciudades. Por lo que, también nos hacen librarnos de una multa por no quitar nuestro vehículo una vez excedido el tiempo permitido de estacionamiento

Además de todas las ventajas como el ahorro de tiempo y combustible que nos pueden ofrecer este tipo de aplicaciones, también existen diversos inconvenientes. Como por ejemplo, alguna confusión en las tarifas del aparcamiento dependiendo la zona en la que se encuentre, requieren muchos permisos y no están del todo extendidas, sino que sólo están disponibles en algunas ciudades de España y en algunos países europeos.

Actualmente se está extendiendo el nuevo concepto de crowdparking (aparcamiento colaborativo), convirtiéndose en apps sociales, informándose unos con otros de las plazas libres, cuánta más gente las utilice, más plazas libres  podrán ofrecerse.

¿Y tú? ¿Ya utilizas estas aplicaciones?

¿O es que aún no has encontrado tu  coche de segunda mano al mejor precio?

Acércate ahora a nuestro concesionario  de segunda mano en Valladolid, mira ahora todos los coches de los que disponemos en nuestra web (https://www.masautomocion.com/).

El coche eléctrico, ¿tan eficiente como parece?

Son muchos los mensajes transmitidos al ciudadano sobre las ventajas del coche eléctrico y las alternativas a los motores de combustión actuales. Los cuales llevan a pensar que “el diesel está muerto” o la corta vida que le espera al motor de combustión.

Las preocupaciones principales del usuario como el transporte, la libertad de movimiento y los grandes desembolsos de economías familiares e individuales a la hora de adquirir un coche eléctrico hacen que esos mensajes se desvirtúen de la realidad.

El precio actual del coche eléctrico, su corta autonomía, el tiempo de recarga del vehículo  y la ineficiente infraestructura de recarga de éstos, conlleva a dictaminar que las necesidades de la vida cotidiana de este usuario medio no estarán completamente cubiertas. El vehículo eléctrico actual está diseñado para uso urbano o radios de acción limitados, por lo que el usuario se verá obligado a contar con otro vehículo convencional si sus necesidades van más allá de estas limitaciones.

Un reciente estudio elaborado por investigadores alemanes determina que los coches eléctricos emiten hasta un 28% más de CO2 a la atmósfera que un diesel, teniendo en cuenta la producción de sus baterías. Lo cual pone en duda que el vehículo eléctrico sea tan “CERO Emisiones” como se plantea actualmente.

El coche eléctrico no es necesariamente sinónimo de coche eficiente, el coste por kilómetro de algunos de ellos no dista tanto del gasto de un vehículo diesel moderno u otro de gas natural. Este coste va desde los 16 kWh/100 km reales hasta más de 30 kWh/100.

XXIV Feria del Vehículo de Ocasión

Si estás buscando tu coche de ocasión al mejor precio, desde el concesionario Más Automoción, te recomendamos visitar la Feria del Vehículo de Ocasión (FERIAUTO) que se celebrará en la Feria de Valladolid durante los días 5, 6 y 7 de abril (https://feriavalladolid.com/calendario-ferial/).

Esta feria contará con una exposición de cientos de coches de segunda mano. Dónde podrás elegir dentro de un amplísimo abanico de marcas y modelos a un precio muy asequible, encontrarás vehículos de todas las características, desde utilitarios hasta coches de alta gama.

El concesionario multimarca Más Automoción estará presente en esta feria para ayudarte en la elección del vehículo de ocasión que más se adapte a tus gustos y necesidades, avalados por nuestros años de experiencia en el sector y asegurándote siempre la máxima garantía para tu vehículo.

Además, puedes encontrar nuestro concesionario Más Automoción en la calle Forja, nº 10 en el Polígono de Argales de Valladolid, donde te asesoraremos y atenderemos a todas tus consultas.

No pierdas la oportunidad de encontrar tu coche de segunda mano al mejor precio.

¿Qué es eso del octanaje?

El octanaje es una unidad de medida que, cuantifica la resistencia de un combustible a la detonación. Es decir, la resistencia de la gasolina y su trabajo en el motor, pues esta detonación es la que da potencia al vehículo. En Europa, las medidas comunes son de 95 y 98 octanos.

Hace unos años, cuando íbamos al surtidor sólo podíamos elegir entre gasolina de un solo tipo o gasóleo; sin embargo, la evolución de los combustibles ha dado paso a una oferta más o menos amplia de productos que buscan un mejor rendimiento, menor consumo y disminución de la contaminación de nuestros coches.

A la hora de elegir gasolina de 95 octanos o de 98 octanos, ¿cuál es mejor para nuestro vehículo? Hay muchos factores que diferencian ambas, las principales son:

  • La resistencia del motor, cuántos más octanos tenga la gasolina, siempre habrá un mayor aprovechamiento. Si el coche es de uso común, la apreciación de ésta será mínima. En cambio si hablamos de un coche deportivo, suele usar gasolina de 98 octanos, ya que buscan un máximo aprovechamiento de su potencia.

 

  • El coste. Debido a su obtención, la gasolina de 95 octanos es más económica que la de 98 octanos. Pero el coste real tendrá que verificarse no sólo en el precio por litro al comprar la gasolina, sino en la eficacia por kilómetro, así como el menor desgaste para nuestro automóvil.

 

  • Respecto a la protección del medio ambiente, tenemos que hablar de la emisión de azufre, un alto contaminante de la atmósfera. Independientemente del tipo de automóvil, la gasolina emite azufre, pero la de mayor octanaje se considera “menos contaminante”.

 

La diferencia entre la gasolina 95 y 98 octanos, van mucho más allá de su color en el surtidor, el nombre comercial o el precio, pero para cada tipo de coche y las características de éste, nos dirán exactamente cuál es la mejor opción para nosotros. En tu concesionario de segunda mano de confianza en Valladolid, te ayudaremos en esta cuestión a la hora de elegir  el coche de segunda mano que más se adapte a ti, consúltalos todos en nuestra página web (https://www.masautomocion.com/).

De 100 a 90, en las carreteras convencionales españolas

Desde el  concesionario multimarca Más Automoción donde encontrarás tu coche de segunda mano al mejor precio en Valladolid, apoyamos cualquier medida para la mejora de la seguridad vial en nuestras carreteras.

Hoy vamos a hablar del cambio de la velocidad en las carreteras convencionales españolas, en las que hemos pasado de circular de 100 km/h a 90km/h. El objetivo de esta nueva limitación es reducir el índice de  siniestralidad que se produce en las carreteras convencionales, donde cada año más de 1.000 personas pierden la vida en accidentes.

Esta reducción de la velocidad también forma parte de un proyecto conjunto de la Unión europea para tener limitaciones de velocidad más reducidas en estas carreteras. También persigue reducir la diferencia de velocidad entre los turismos respecto a los vehículos de transporte de viajeros y mercancías. Esta medida trata de minimizar las consecuencias negativas de un posible accidente, teniendo en cuenta que el accidente más frecuente es la salida de la vía (40% de los accidentes mortales), seguido de las colisiones frontales (27%) y la mayoría  de siniestros se producen en  carreteras convencionales.

Dentro de la Red Estatal de Carreteras, 14.418’80 kilómetros de ésta son carreteras secundarias, en las que en el último mes se han colocado más de 2.700 señales con la prohibición de conducir a más de 90 km/h sustituyendo a las que lo limitaban a 100 km/h.

La medida obligará a turismos y motocicletas a circular a una velocidad máxima de 90 km/h independientemente del ancho del arcén.

Esta norma afecta también a autobuses y vehículos mixtos adaptables, si bien en el caso de los primeros, y a pesar de que tienen una baja tasa de accidentalidad, no podrán circular a más de 80 km/h los que no dispongan de cinturón de seguridad.

Además, este decreto publicado en el BOE el 29 de diciembre, fija en un máximo de 80 km/h la velocidad en las carreteras convencionales para camiones. tracto-camiones, furgonetas, autocaravanas con una masa autorizada superior a 3.500 kgs., vehículos articulados y automóviles con remolque.

Usemos bien las cadenas de nieve

Existen varios tipos de cadenas en el mercado, las más utilizadas y económicas son las cadenas metálicas (entre 19 y 50€), las cadenas de nieve textiles que aunque son algo más caras que las anteriores (entre 30 y 100€) están siendo más aceptadas por su facilidad de montaje y su buena relación calidad-precio. Y también más caras son las cadenas de red o cadenas de red o cadenas compuestas (entre 70 y 95€) y las cadenas semiautomáticas (entre 200 y 600€), especialmente recomendadas para uso frecuente.

Todas ellas deben ser colocadas en las ruedas motrices de nuestro vehículo. Si el vehículo es de tracción delantera, irán en las ruedas del eje delantero, mientras que si es de tracción trasera, irán en el eje trasero. En el caso de que sea de tracción integral, lo recomendable es poner las cadenas en los cuatro neumáticos, pero no siempre vamos a disponer de dos juegos de cadenas, por lo que lo más aconsejable es optar por instalarlas en las ruedas delanteras para controlar mejor la dirección.

Ante tantas opciones, te recomendamos que visites tu concesionario de segunda mano de confianza en Valladolid y te aconsejaremos.

A continuación, vamos a detallar en mayor medida el montaje de las cadenas más utilizadas:

  • Cadenas de tela. Debemos emplear la funda recubriendo todo el neumático empezando por la parte superior y estirando poco a poco el tejido por toda la superficie. Para ello deberemos soltar el freno de mano de nuestro coche para que éste avance ligeramente, así terminaremos de colocar la funda. En cuanto el coche empiece a rodar, la cadena terminará por ajustarse ella misma.

 

  • Cadenas clásicas. Este tipo de cadenas necesitan de un mayor tiempo de montaje. Tendremos que estirarlas en el suelo detrás de la ruedas y enganchándola a ésta. Seguir estirando de la cadena sobre la banda de rodadura del neumático. Una vez hecho lo anterior, desplazar el vehículo unos centímetros, para que la rueda se desplace sobre los eslabones y toda la rueda se cubra. Por último, tensar los enganches con los tensores.

En el caso de que nuestro coche tenga neumáticos de invierno, no tendremos que utilizar cadenas en apenas ningún momento. Excepto cuando la señalización requiera el uso de cadenas. Aunque para viajar por carretera, no suele ser obligatorio tener las cadenas en el coche, sí que hay algunas circunstancias especiales en las que debemos contar con ellas, por ejemplo, para acceder a una estación de esquí y puertos de esquí, donde su uso es obligatorio debido a posibles temporales y al espesor de la nieve.

Para colocar las cadenas deberemos buscar un lugar seguro en el que podamos detener nuestro vehículos, estar bien abrigados y situar los triángulos de emergencia correctamente. Si es la primera vez, es aconsejable antes de iniciar el viaje por zonas nevadas, probar a instalarlas previamente, ya que probablemente, las condiciones meteorológicas no ayudarán a su instalación.